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Landesweite Fernverkehrsführung für Lastwägen auf allen Autobahnen
Sloweniens Autobahnbetreiber DARS hat sein Echtzeit-LKW-Parkleitsystem mit Parquery und unseren bewährten Partnern Telekom Slovenije, A Koda Plus, and AXIS Communications umgesetzt. Diese flächendeckende Lösung behebt kritische Verkehrssicherheits- und Effizienzprobleme, die bisher durch fehlende Echtzeit-Parkdaten entstanden.
Das System deckt alle 52 bundesweiten Raststätten und über 1.500 LKW-Stellplätze ab und liefert den Fahrern stellplatzgenaue Live-Infos zur Auslastung über elektronische Anzeigetafeln (VMS),Internetplattformen, Apps und den National Access Point (NAP).
Die Einführung dieser landesweiten Infrastruktur für Smart Parking für LKW – die erste ihrer Art und aus einem erfolgreichen Pilotprojekt hervorgegangen – ist Teil der europäischen europäischen X4ITS initiative. Sie setzt neue Massstäbe für intelligente Verkehrssysteme im grossen Stil.
Ein herausragender Erfolg des Projekts war die für ein so komplexes, infrastrukturintensives Grossprojekt ungewöhnlich schnelle Umsetzung und sofortige Einsatzbereitschaft, die die Erwartungen weit übertraf. In nur 4 Monaten waren 148 Kameras an allen 52 Raststätten in Betrieb und überwachen nun nahezu 1.600 Parkplätze.
Das berühmte Viadukt von Črni Kal in Slowenien ist nun Teil des landesweiten Live-LKW-Leitsystems
Smart Truck Parking-Leitsystem, das alle Erwartungen übertrifft
Dank des Echtzeit-Leitsystems können LKW-Fahrer ihre Aufenthalte zielgerichtet planen. Dadurch werden gefährliche Parksituationen auf Standstreifen und Zufahrten vermieden und die allgemeine Verkehrssicherheit verbessert. Durch die ausgeglichene Nutzung der Raststätten steigert das System die Gesamteffizienz der Anlagen erheblich.
Die Fahrer profitieren von weniger Druck und einer einfacheren Einhaltung der gesetzlichen Ruhezeiten, für gesündere Arbeitsbedingungen und spürbar sicherere Strassen für alle Verkehrsteilnehmer.
LKW-Fahrer finden nun schnell einen offiziellen Ruheplatz und beugen so Müdigkeit und Überlastung vor - sonst erhebliche Gefahrenpotenziale.
Die Einzelplatzüberwachung jedes Stellplatzes und Fahrzeugklassifizierung ermöglicht erweiterte Parkraummanagementfunktionen:
Ein Auto, das widerrechtlich einen ausgewiesenen LKW-Stellplatz nutzt
Ankunftszeit, Aufenthaltsdauer und Fahrzeugkategorie für jedes abgestellte Fahrzeug
Das Parken von Schwerlastfahrzeugen an Autobahnraststätten ist auf 25 Stunden begrenzt.
[...] Wir möchten Bus- und Fernfahrern die Ruhepausen ermöglichen, die sie benötigen, um ihre Arbeit sicher und gesund ausüben zu können. Die Anzahl der Parkplätze an Autobahnraststätten ist begrenzt, daher sollten wir diese nicht unnötig belegen.
Das System ist in die X4ITS Initiative eingebettet und trägt zu einem vereinheitlichten, grenzüberschreitenden Austausch von Verkehrsdaten in Mitteleuropa bei. Es
Slowenien setzt sich damit an der Spitze der intelligenten Verkehrsinfrastruktur in Europa.
X4ITS (Cross for ITS) ist eine mitteleuropäische Initiative, die Verkehrsdaten in Österreich, der Tschechischen Republik, Kroatien, Ungarn, Rumänien und Slowenien grenzüberschreitend harmonisiert. Sie verknüpft nationale Strassennetzdaten und versorgt Autofahrer mit hochwertigen Verkehrsinformationen in Echtzeit.
Das Projekt zielt darauf ab, die Verkehrssicherheit zu erhöhen, Unfälle zu reduzieren (Vision Zero) und die Dekarbonisierungsziele der EU durch synchronisierte Intelligente Verkehrssysteme (ITS) zu unterstützen.
Einordnung der nationalen NAPs im Rahmen des NAPCORE-Projekts anhand von 8 verschiedenen Leistungskennzahlen (KPIs). Slowenien liegt klar an der Spitze. Quelle: X4ITS
Ein nationales Parkraummanagement für LKW-Stellplätze auf Autobahnen. Herausforderungen:
Lastwagenfahrer in ganz Europa unterliegen strengen Lenkzeitvorschriften, die sie dazu verpflichten, regelmässige Pausen einzulegen.
Ohne zuverlässige Echtzeitinformationen wird die Parkplatzsuche jedoch zum Ratespiel für die Fahrer.
Die Folgen:
Fernfahrer müssen am Ende ihres Arbeitstages möglichst schnell einen Parkplatz finden
Vor der Einführung fehlten LKW-Fahrern, Logistikunternehmen und dem slowenischen Autobahnbetreiber DARS Echtzeitinformationen über die Verfügbarkeit von LKW-Stellplätzen.
DARS benötigte eine präzise, zuverlässige, kostengünstige, skalierbare und zukunftssichere Lösung, um
Eine zentrale Anforderung war die nahtlose Integration und Kompatibilität mit der bestehenden strassenseitigen und digitalen Infrastruktur, wie beispielsweise der Plattform promet.si, digitalen Anzeigen und nationalen Verkehrsplattformen.
Die Lösung musste zudem strenge Anforderungen und Standards für kritische nationale Infrastruktur erfüllen sowie die Vorgabe, Daten über den europäischen DATEX II -Standard auszutauschen, um eine umfassendere ITS-Integration zu ermöglichen.
Als führender Infrastrukturanbieter benötigten wir eine hardwareunabhängige und hochskalierbare Softwarelösung, die sich nahtlos in unser robustes 4G-Netz und unsere Tier-3-Rechenzentren integrieren lässt, ohne dass störende und kostspielige Bauarbeiten im Strassennetz erforderlich werden.
Die flexible, verteilte Architektur von Parquery entsprach perfekt unseren technischen Anforderungen und ermöglichte es uns, dieses komplexe landesweite System sicher zu implementieren.
Ein flächendeckendes LKW-Parkleitsystem
DARS hat ein flächendeckendes, kamerabasiertes Smart-Parking-System für LKW eingeführt, das auf der Software von Parquery, AXIS-Kameras, der Infrastruktur von Telekom Slovenije und der Integration durch A Koda Plus aufbaut.
Das System lässt sich nahtlos in das bestehende ITS-Ökosystem integrieren und unterstützt europäische Datenstandards wie DATEX II, wodurch ein grenzüberschreitender Datenaustausch ermöglicht wird.
Promet.si Die Webplattform von DARS mit Echtzeit-Informationen zur Verfügbarkeit von LKW-Parkplätzen
Das System basiert auf einer flexiblen und skalierbaren Architektur, die für umfangreiche Infrastruktursprojekte entwickelt wurde.
Zu den wichtigsten Merkmalen gehören:
Kamerabasierte Überwachung mit AXIS-Kameras und Parquery AI (keine Bauarbeiten erforderlich)
Verteilte Rechenarchitektur über mehrere Rechenzentren hinweg
Zentrale Datenaggregation und Dashboard-Anzeige
Sichere mobile Konnektivität (4G) für strassenseitige Geräte
Die Software von Parquery passt sich einer Vielzahl von Kameratypen und Installationsbedingungen an und ermöglicht so eine zuverlässige Erkennung in unterschiedlichen Umgebungen und aus verschiedensten Blickwinkeln.
Für Telekom Slovenije gebrandetes Parquery-Dashboard: Auslastung aller Rastplätze auf den slowenischen Autobahnen
Nach einer erfolgreichen Pilotphase wurde das Projekt innerhalb eines aussergewöhnlich kurzen Zeitraums auf die gesamte Landesebene ausgeweitet.
Obwohl im Vertrag neun Monate für die Einführung vorgesehen waren, war das System bereits nach vier Monaten vollständig eingeführt und betriebsbereit. Dies umfasste:
Die Umsetzung zeichnete sich durch ihre Schnelligkeit, reibungslosen Ablauf und sofortige Betriebsbereitschaft aus. Eine seltene Leistung für ein Projekt dieser Grössenordnung und Komplexität.
148 hochwertige AXIS-Fisheye- und Bullet-Kameras überwachen die Raststätten Tag und Nacht
Die dezentrale Infrastruktur und die Integration in unsere Rechenzentrumsumgebung ermöglichten ein ausserordentlich zuverlässiges und skalierbares System. Die Architektur gewährleistet einen stabilen Betrieb im gesamten Land.
Dank sorgfältiger Planung und enger Abstimmung vor Ort konnten alle Kameras und die gesamte Infrastruktur an 52 Standorten effizient installiert werden. Die Zusammenarbeit zwischen den Teams war entscheidend für den Erfolg des Projekts.
Die Geschwindigkeit und der reibungslose Ablauf der erfolgreichen Einführung beruhten auf drei tragenden Säulen:
Das Herzstück der schnellen Einführung ist die hochgradig anpassungsfähige Softwarearchitektur von Parquery, die eine unkomplizierte Interoperabilität ermöglicht.
Umfangreiche Vorbereitungsarbeiten sorgten vom ersten Tag an für eine reibungslose Umsetzung. Parquery stellte detaillierte 3D-Standortmodelle aller Raststätten bereit und ermöglichte so die optimale Kameraauswahl für jeden Standort sowie die Festlegung der Server-Spezifikationen.
AXIS stellte hochqualitative Kameras, A KODA PLUS führte die Umsetzung vor Ort durch, einschliesslich der Vorbereitung und Installation der Hardware an allen Standorten, während Telekom Slovenije durch verteilte Rechenkapazitäten und die Integration von Rechenzentren für eine robuste und skalierbare Infrastruktur sorgte.
Gemeinsam ermöglichten diese koordinierte Vorbereitung und Umsetzung eine schnelle und störungsfreie Einführung im gesamten Autobahnnetz.
Das Projekt brachte ein bewährtes Partnerkonsortium zusammen, was – in Verbindung mit klaren Zuständigkeiten und einer engen Abstimmung – ein entscheidender Faktor dafür war, dass die flächendeckende Einführung landesweit vorzeitig erreicht werden konnte.
Projektträger und nationaler Autobahnbetreiber
Die Autobahngesellschaft der Republik Slowenien ist für die Verwaltung der Autobahnen des Landes zuständig. DARS hat das Projekt nach dem erfolgreichen Pilotprojekt im Jahr 2021 in Auftrag gegeben und verwaltet die daraus gewonnenen Daten für die Durchsetzung von Vorschriften und zur Information der Öffentlichkeit.
Infrastrukturanbieter und Generalunternehmer
Als Hauptauftragnehmer war das Unternehmen für die Bereitstellung der Tier-3-konformen Rechenzentrumsinfrastruktur, die Verwaltung der sieben dezentralen Server sowie die Bereitstellung der 4G-Mobilfunkverbindung für die strassenseitigen Geräte zuständig.
Strategischer Subunternehmer, Systemintegrator und Spezialist für die Implementierung
Zuständig für alle hardwarebezogenen Arbeiten und die Inbetriebnahme, einschliesslich der Lieferung und der Installation vor Ort der AXIS-Videokameras und Befestigungsvorrichtungen an den 52 Raststätten. Ein KODA PLUS lieferte zudem Parquerys lizenzierte Softwarelösung.
Anbieter von hochwertiger Kameratechnologie für zuverlässige Aufnahmen im Verkehrsnetz
Langjähriger Technologiepartner, der hochwertige und zuverlässige Videoüberwachungshardware für Einsätze jeder Grössenordnung bereitstellt. Die Systeme von AXIS, die für ihre solide Verarbeitungsqualität und Bildleistung bekannt sind, kommen in Parquery-Projekten weit verbreitet zum Einsatz. Die Partnerschaft basiert auf langfristiger Kompatibilität, einschließlich der Unterstützung von Verarbeitungsfunktionen direkt in der Kamera bei ARTPEC-basierten Geräten, was gegebenenfalls den Einsatz fortschrittlicher Edge-KI-Lösungen ermöglicht.
Dieses Projekt ist das erste intelligente LKW-Parkleitsystem seiner Art und liefert hochpräzise Parkdaten in Echtzeit für das gesamte Autobahnnetz in Slowenien.
Die in nur vier Monaten abgeschlossene Umsetzung zeigt, dass sich selbst komplexe, gross angelegte Infrastrukturprojekte mit der richtigen Technologie und den richtigen Partnerschaften schnell und zuverlässig realisieren lassen.
Als Teil des europäischen ITS-Ökosystems setzt es neue Massstäbe für skalierbare, interoperable und zukunftsfähige intelligente Mobilitätslösungen.
Möchten Sie unsere Lösung nutzen, Wiederverkäufer werden oder in Ihre Verkehrs- oder Smart-City-Plattform integrieren? Rufen Sie uns an oder mailen Sie uns und wir besprechen die Details. Wir arbeiten direkt mit Endkunden und Wiederverkäufern.
Unser Hauptsitz befindet sich am Geerenweg 2, CH-8048 Zürich, Schweiz
parking [at] parquery.com
+41 44 501 39 19 (08:30 - 17:30 CET)
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