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Im Jahr 2020 nannten Lkw-Fahrer das Parken als wichtigstes Problem in der Transportbranche.
Foto Freepik
Ausreichende Ruhezeiten sind für Fernfahrer, die den ganzen Tag konzentriert am Steuer sitzen, unabdingbar. Die Sicherheit im Strassenverkehr, die eigene Gesundheit und die der anderen Verkehrsteilnehmer hängen davon ab.
Die Fahrer sind zudem dann auf Rastplätze angewiesen, wenn sie vor der vorgesehenen Abholung oder Zustellung warten müssen, was gemeinhin als Staging bezeichnet wird. Die Gründe liegen darin, dass Spediteure und Empfänger die Lkw nur in vorgegebenen Zeitfenstern einfahren lassen, dass bei Verspätungen Strafen fällig werden, und dass die Verkehrswege überlastet sind.
Da das Transportvolumen und die Anforderungen stetig steigen, wird es zunehmend schwieriger, geeignete Rastanlagen und Parkplätze zu finden.“LKW-Fahrer dürfen nur eine bestimmte Zeit lang fahren, bevor sie gesetzlich verpflichtet sind, eine Pause einzulegen, und die digitale Beschilderung hilft ihnen bei der Entscheidung, wo sie eine Pause einlegen wollen,"beschreibt Andrew Hunt vom ODOT Office of Traffic Operations das Problem.
Das Verkehrsministerium des nordöstlichen US-Bundesstaats Ohio, das Ohio Department of Transportation (ODOT) löst dieses Problem, indem es auf die Smart-Parking-Lösung von Parquery setzt, um Lastwagenfahrer mit digitalen Anzeigen zu den freien Plätzen zu leiten und sichere Ruhepausen zu gewährleisten.
Der Einsatz unserer bestehenden Kamera-Infrastruktur an 16 Rastplätzen liefert im Vergleich zu den Bodensensoren wesentlich genauere Belegungsdaten. Gleichzeitig ist die Lösung deutlich billiger als die Wartung der Bodensensoren, nämlich nur etwa ein 11tel der Kosten. Das bringt eine enorme Kosteneinsparung [von etwa 91 %] mit sich.
Fahrern die nötige Ruhe ermöglichen: LKW-Fahrer in Echtzeit zu einem freien Parkplatz leiten und die Fahrzeuge auf verfügbare Rastplätze verteilen
Ohio liegt an der Kreuzung wichtiger Verkehrswege und ist von mehr als der Hälfte der Bevölkerung der USA und Kanadas innerhalb eines Tages mit dem Auto erreichbar. In einem Radius von nur 600 Meilen liegen Grossstädte wie Chicago, Detroit, Toronto, Philadelphia und New York City. Dadurch wurde der Staat zu einem zentralen Knotenpunkt, der die Regionen der Great Lakes, der Ostküste und des Mittleren Westens miteinander verbindet. Das führt zu einer hohen Verkehrsdichte.
Die öffentliche Behörde ODOT betreibt und unterhält die Autobahninfrastruktur und steuert die Verkehrsströme mit elektronischen Geräten wie Verkehrssignalen, Anzeigetafeln und Kameras. Insbesondere verwaltet ODOT alle Rastplätze entlang der Autobahnen, die besonders attraktiv für die Fahrer sind, da sie die Autobahnen nicht verlassen müssen.
Das ist etwas, was die Transportindustrie wollte und brauchte. Es gibt nur eine begrenzte Anzahl von LKW-Stellplätzen, und wir wollen den Fernfahrern ausreichend Zeit geben, um eine Entscheidung zu treffen. Sie sehen die Schilder entlang der Autobahnen und können erkennen: “Hey, der Rastplatz da vorne ist voll. Ich muss andere Vorkehrungen treffen.”
ODOT braucht zuverlässige Echtzeit-Parkinformationen für LKW-Fahrer, um Sicherheitsrisiken zu minimieren und Infrastrukturschäden zu verhindern. Fehlende Parkplätze zwingen Fahrer entweder zu übermüdetem Weiterfahren oder anderswo anzuhalten. Dies gefährdet die Sicherheit für die Fahrer selbst und andere Verkehrsteilnehmer. Schwere Lastwagen beschädigen die nicht fürs Parken vorgesehene Infrastruktur wie Seitenstreifen, Rampen, Gemeindestraßen oder PKW-Stellplätze und vervielfachen so die Instandhaltungskosten.
Zwischen 2015 und 2019 verzeichnete Ohio
- 106 Unfälle, bei denen nicht ordnungsgemäss geparkte Lastwagen beteiligt waren. Sie führten zu 5 Todesfällen, 11 schweren und 36 leichten Verletzungen.
- 460 Lastwagenunfälle aufgrund von Übermüdung, die zu 6 Todesfällen, 50 Schwerverletzten und mehr als 400 leichten oder möglichen Verletzungen führten.
Informieren Sie sich über die akuten Problemfelder des LKW-Parkens und finden Sie heraus, wer sonst noch auf die Smart Truck Parking-Lösung von Parquery vertraut.
Vor drei bis vier Jahren stattete ODOT den gesamten Bundesstaat mit digitalen Beschilderungen für das LKW-Parkinformationssystem und herkömmlichen Bodensensoren aus. Die Anschaffungskosten waren enorm, da für jeden Stellplatz mindestens zwei Sensoren benötigt werden, und die folgenden Betriebs- und Wartungskosten waren erheblich. Vor allem aber war ODOT weder mit der Betriebszuverlässigkeit noch mit der Genauigkeit der Sensoren zufrieden.
Diese Sensoren sind batteriebetrieben und auch sie waren nicht zuverlässig. Die Wartung verursachte hohe Kosten für eine Erkennung, die nicht gut war [...]. Die Genauigkeit der Sensoren war ziemlich schlecht.
Um die defekten und unzuverlässigen Bodensensoren nur vier Jahre nach deren Einbau mit einer zuverlässigen Lösung zu ersetzen, suchte man nach alternativen Lösungen und fand Parquery. “Wir haben versucht, etwas zu finden, das mit Milestone zusammenarbeitet, weil alle diese LKW-Parkplätze auch Kameras haben. Und wir dachten, das ist etwas, was die Videoanalyse leisten könnte,” erklärt Andrew Hunt vom ODOT Office of Traffic Operations.
Wer verlässt sich noch auf das Smart Truck Parking von Parquery? Mehr dazu
Milestone ist der führende Anbieter von Video Management Systemen (VMS) und bietet Lösungen für Videoüberwachung, Sicherheit und Geschäftsoptimierung. Parquery ist ein zertifizierter Technologiepartner von Milestone und wir integrieren unsere Lösungen direkt in die Milestone Plattform. Mit dem Smart Parking Plugin von Parquery kann die Software nahtlos Daten zur Parkraumbewirtschaftung innerhalb von Milestone bereitstellen.
Vorhandene Kameras als Parksensoren einsetzen und Fahrer in Echtzeit zu einem freien Platz leiten
Die LKW-Rastplätze von ODOT waren bereits mit Überwachungskameras ausgestattet, um die Sicherheit aller während der Ruhepause zu gewährleisten. Daher war es einfach, schnell, kostengünstig und risikolos, ein Pilotprojekt zu starten, um Parquerys Lösung vor der Einführung auf allen Rastplätzen zu testen.
Die Kamerabilder werden auf den Cloud-Servern von Parquery analysiert, um zu ermitteln, welche Parkplätze frei oder besetzt sind und für wie lange. Diese Informationen werden in Echtzeit an etwa 50 digitale Schilder entlang der Autobahnen im ganzen Bundesstaat übermittelt, die die Kraftfahrer über die Verfügbarkeit der nächstliegenden Raststätten informieren.
Wir haben mit einem Pilotprojekt begonnen, bei dem wir direkt unsere öffentlichen Kameras eingesetzt haben. Sobald wir uns von der Genauigkeit der Parquery-Daten überzeugt hatten, entschieden wir uns, die Bodensensoren abzulösen und stattdessen durchgängig die Videoanalyse zu nutzen.
Digitale Schilder entlang der Autobahnen zeigen den Truckern die Parkmöglichkeiten an und erlauben es ihnen, vorauszuplanen.
Auf der Basis des erfolgreichen Pilotprojekts wurde die Lösung innerhalb weniger Monate im gesamten Autobahnnetz von Ohio in Betrieb genommen. ODOT überwacht nun mit Parquery 16 Rastplätze auf den wichtigen Interstate Highways I-70 und I-75, die den Bundesstaat in Ost-West- und Nord-Süd-Richtung durchqueren.
Zusätzlich zu den Anzeigetafeln am Fahrbahnrand werden die Daten auch auf der Echtzeit-Verkehrsinformations-Website von Ohio, www.ohgo.com, veröffentlicht und auf eingebauten Fahrzeug-Informationssystemen angezeigt. Die Einspeisung der Parkdaten in das Verkehrsmanagementsystem mit der API von Parquery war unkompliziert:
Wir nehmen die Daten aus der API und verteilen sie an 27 Schilder entlang der Autobahnen im ganzen Bundesstaat, [und] auf ohgo.com, unserer zentralen Anlaufstelle für LKW-Informationen. Und zuletzt werden sie auch an diverse Bordcomputer gesendet.
Lkw-Fahrer und damit alle Verkehrsteilnehmer profitieren in hohem Masse von den genauen Live-Daten zur Verfügbarkeit von Parkplätzen.
Effizientes und effektives Parkleitsystem, das die Erwartungen übertriff
Foto Freepik
Die drei Hauptprobleme mit den vorhandenen Bodensensoren waren
Alle diese Probleme wurden durch den Wechsel zu der kamerabasierten Lösung von Parquery gelöst.
Der Einsatz unserer bestehenden Kamera-Infrastruktur an 16 Rastplätzen liefert im Vergleich zu den Bodensensoren wesentlich genauere Belegungsdaten. Jetzt machen wir alles - die Wartung der Kameras, die Kommunikation und die Stromversorgung - im eigenen Haus, und das hat zu erheblichen Kosteneinsparungen geführt.
Andrew Hunt weist insbesondere darauf hin, dass “die Umstellung auf Parquery sehr einfach war” und die Wartung viel einfacher und kostengünstiger ist. Da die Kameras intern gewartet werden, ist zudem kein zusätzlicher externer Auftragnehmer erforderlich.
Wir wollten eine effektive Lösung finden, um das Geld der Steuerzahler, die für unsere Arbeit bezahlen, zu maximieren. Wir wollten das Beste aus ihrem Geld herausholen! Deshalb haben wir uns für die Kameralösung entschieden.
Das Dashboard ermöglicht es dem Betreiber, die Kameras, die aktuelle und vergangene Belegung, die Durchsetzungsdaten, Statistiken und Analysen zu überprüfen und Alarme zu konfigurieren, zB für Fahrzeuge, die zu lange abgestellt sind.
Eine Leistung der Parquery-Lösung, die ursprünglich nicht in den Anforderungen enthalten war, sich aber als sehr wertvoll erwiesen hat, sind automatische Benachrichtigungen für Fahrzeuge, die lange parken und Dauerparker. In der Vergangenheit gab es Fälle, in denen Fahrer in ihrem Lastwagen gestorben waren und das Fahrzeug wochenlang geparkt blieb, ohne dass jemand etwas bemerkte. “Wir hatten keine Möglichkeitdavon zu erfahren, ausser wenn es jemandem aufgefallen wäre”, verdeutlicht Andrew Hunt das Problem.
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Jetzt werden E-Mail-Alarmmeldungen für LKWs, die [eine bestimmte Zeit lang] abgestellt sind, direkt an die Autobahnpolizei übermittelt. Diese fahren hin und sehen nach dem Rechten.
Das ist also ein zusätzlicher Nutzen, der zwar nicht im ursprünglichen Projektumfang enthalten war, aber ein weiterer Vorteil, der uns zugutekommt.
Parquery bietet individuelle Benachrichtigungen für Parkdauerüberschreitungen. Mehr dazu
Unternehmen, Gemeinden und Behörden in der Schweiz, der EU und den USA vertrauen bei der Lösung ihres Parkplatzproblems auf Parquery. Fragen Sie nach einer Live-Demo unserer Referenzen.
Möchten Sie unsere Lösung nutzen, Wiederverkäufer werden oder in Ihre Verkehrs- oder Smart-City-Plattform integrieren? Rufen Sie uns an oder mailen Sie uns und wir besprechen die Details. Wir arbeiten direkt mit Endkunden und Wiederverkäufern.
Unser Hauptsitz befindet sich am Geerenweg 2, CH-8048 Zürich, Schweiz
parking [at] parquery.com
+41 44 501 39 19 (08:30 - 17:30 CET)
Wir melden in Kürze, sobald wir Ihre Anfrage erhalten haben.
