Installazione rapida delle telecamere

Le simulazioni al computer semplificano questa sfida complessa

Utilizzando una mappa del parcheggio e ulteriori informazioni, come le possibili posizioni e altezze di installazione, Parquery stabilisce le migliori viste e disposizioni delle telecamere con una simulazione al computer. La simulazione modella matematicamente il parcheggio con i suoi vincoli e calcola le viste delle telecamere.

Consente di ottimizzare il tipo e il numero di telecamere, i punti di installazione (posizioni e altezze) e le viste delle telecamere. Ha diversi obiettivi: massimizzare la copertura e allo stesso tempo minimizzare il numero di telecamere e limitare l'area sorvegliata.

Progetto P+Rail delle FFS: Come le simulazioni hanno potenziato la pianificazione e il processo decisionale

L'impianto P+Rail delle FFS a Rapperswil comprendeva diversi fattori che richiedevano un approccio attento. La valutazione e le simulazioni di Parquery hanno fornito alle FFS le informazioni per valutare la gamma di opzioni disponibili.

Innanzitutto, la forma del parcheggio - stretta e allungata - rendeva difficile una copertura efficace delle telecamere. Inoltre, le aree periferiche dovevano essere escluse dalla vista della telecamera, il che aumentava i vincoli.

Inoltre, il layout del parcheggio limitava i punti di installazione e influenzava la scelta della telecamera. In questa struttura P+Rail, i posti sono disposti in file lungo la lunghezza del lotto. Di conseguenza, le telecamere con obiettivi grandangolari sono state installate lungo questo asse rivolto verso l'esterno. In questo modo, i veicoli vengono visti dalla parte anteriore o posteriore, riducendo il rischio che un veicolo ne nasconda un altro.

Infine, la vicinanza all'infrastruttura ferroviaria ha richiesto ulteriori considerazioni sulla sicurezza durante l'installazione e il funzionamento, soprattutto per quanto riguarda la corrente di trazione e il traffico ferroviario.

I risultati della simulazione accelerano l'implementazione

Oltre ad essere un potente strumento per la pianificazione del progetto e il processo decisionale, le simulazioni contribuiscono anche ad una rapida implementazione del progetto. Dal momento in cui il reparto innovazione delle FFS ha contattato Parquery al momento in cui il pilota è diventato operativo, sono passati solo sei mesi. Ciò comprendeva la valutazione di fattibilità, le simulazioni software per diversi scenari, la risoluzione della questione dell'alimentazione con pannelli solari, l'acquisto, l'assemblaggio, la configurazione e la calibrazione dell'hardware (telecamere, pannelli solari, staffe di montaggio, batterie, schede SIM per la connessione dati), l'ottenimento delle autorizzazioni da parte del Comune locale e le decisioni amministrative da parte delle FFS.

Avendo determinato in anticipo la configurazione delle telecamere tramite una simulazione al computer, il processo di installazione è stato semplice. La posizione e l'altezza di montaggio, così come l'orientamento e l'inclinazione richiesti delle telecamere erano noti e sono stati realizzati rapidamente. Inoltre, il dipendente di Parquery in loco ha verificato immediatamente che le riprese delle telecamere corrispondevano esattamente alle viste simulate.

In non più di 2,5 ore dall'estrazione della prima dalla scatola, tutte le sei telecamere e i pannelli solari sono stati montati, configurati e messi in funzione dall'installatore di SBB sotto la guida di un dipendente di Parquery.

Con le telecamere in posizione, le prime immagini sono arrivate sui server cloud di Parquery dopo pochi minuti. Le FFS hanno potuto iniziare a utilizzare i dati sull'occupazione dei parcheggi e fornire informazioni aggiornate sui posti auto liberi ai loro clienti. Le simulazioni hanno facilitato il processo di pianificazione e di installazione e si sono rivelate accurate.